Monday, July 11, 2011

Kleines Rätsel

Was sind das für Vergaser? Nein, nicht vom Porsche... Der Wagen hat 4 Stück und kostet knapp ein halbe Million Fr.

Na? Woher sind diese Vregaser?

Vorher:



Der rätselhafte Wagen hatte ein Vergaserbrand....





Des Rätsels Lösung:


Ein Lamborghini Miura S!

Hier die Bilder nach etwas Arbeit...








Bei der Arbeit, der letzte Schliff...




Eine Erfahrung reicher, die Versicherung des Lambos einige Fränklis ärmer...

So geht das ;-)

Monday, July 4, 2011

Karmann Update 2.3

Es ist vollbracht... am Independance Day vorgeführt, wie es sich für ein US Import gehört...


Nun gibt es ein Karmann Cabrio mehr in der Schweiz. Alles glatt gelaufen auf der MFK, Veteraneneintrag etc.

Showtime am Mittwochshöck, CU

Es geht was im Adlerhorst...

Garagewände raus... Platz schaffen! Meine 3 Garagen sind (waren) mit 2 Mauern von einander getrennt.
Die Wände mussten raus. Dummerweise steht mein halbes Haus auf diesen Wänden und darum war es etwas komplizierter...

Hier ein paar Bilder des Umbaus:


2 Tonnen später:


 Jetzt kommt die Stahlkonstruktion:




Tuesday, June 14, 2011

Karmann Update 2.2

Arrival of the fittest... endlich ist mein Schmuckstück eingetroffen. Am letzten Dienstag habe ich ihn zusammen mit Chrigel in Niederhasli abgeholt... Niederhasli hat tatsächlich ein Cotainerterminal.


Leider hat er ein paar kleinere Blessuren abbekommen auf der grossen überfahrt zusammen mit einem Shelby Mustang einem 11er Porsche und einem Audi...

Das Verdeck hat ein kleiner Riss, das Zündschloss war demoliert und die vordere Stossstange ist an einer Stelle etwas korodiert weil wohl 4 Wochen lang Seewasser immer auf die gleiche Stelle getropft ist.

Trotzdem im grossen und ganzen hat er die Reise gut überstanden.

Hier ein paar Fotos of the bad...





Now the good:








Es ist nicht übertrieben zu behaupten dass sich das Fahrzeug im Bestzustand befindet. Ich selber habe noch kein vergleichbares Karmann Ghia Cabrio gesehen. Kein Detail wurde bei der Restauration des Fahrzeugs ausgelassen. Vom Teppich (German Square Weave) zum Mercedes Stoff Verdeck, von der Nase bis zum Heckdeckel absolut top. Der Lack ist wunderschön und unverkratzt. Die Karrosserierbeiten wurden fachmänisch und absolut untypisch mit nur wenig Spachtel erledigt.

Das Motörchen schnurrt in Käfermanier und die 6V Elektrik funktioniert bis ins kleinste Detail.

Ich habe die Scheinwerfer und den Tacho ausgewechselt und die Standlichter umverdrahtet. Auch habe ich die Bremsen eingestellt, jetzt warte ich nur noch auf den MFK Termin... ich kann es kaum abwarten.

Bald bin ich wieder luftgekühlt unterwegs und das sogar oben ohne!


Mein "Ex"


Am Dyno Day hatte ich eine nette Begegnung mit meinem "Ex". Ich bin nach wie vor hin und weg wenn ich ihn sehe.

Dieses Weekend habe ich meine neue Liebe "Ersatz KG" für die MFK vorbereitet.

NOS Europa Scheinwerfer eingebaut, Standlicht um verdrahtet, NOS Euro Tacho verbaut mit 8km auf dem Km Zähler. Das Herstelldatum des Tachos ist 5.63... perfekt für mein Fahrzeug. Zusätzlich habe ich die Bremsen eingestellt.

Wenn ich meine Worte lese tönt es irgendwie Autocinetumsexuell*....

Fotos der Erstbegegnung im Containerlager und den kleinen Umbauarbeiten folgen.

Stay tuned and check back!
*(Autocinetum = neu Latein für Auto)

Friday, May 6, 2011

DYNO DAY!!! Der coolste Event ausserhalb des Dragstrips!




Morgen ist es so weit, die ganze Wahrheit kommt ans Licht. Das Wetter ist super und das Bier kühl gestellt.

Da mehrere Fahrzeug in letzter Minute abgesagt haben, gibt es morgen für nicht angemeldete Fahrzeuge die Möglichkeit auch zu Messen.

Also vorbei kommen!! Nichts für 80km/h rechts Schleicher ;-)