Monday, June 29, 2015

In den heiligen Hallen von Tobias Nussbaum

Letzten Freitag hatte ich die Gelegenheit bei Flat Six Cars GmbH in Büsserach vorbeizuschauen.
Ein Betrieb ganz nach meinem Geschmack. Grosszügig angelegt, klinisch sauber, kompetent und hoch spezialisiert. Ein Qualitätsbewusstsein welches seines Gleichen sucht.

Flat Six Cars GmbH ist eine freie Porsche Werkstatt mit rund sechs Mitarbeitern, die sich auf Restauration, Wartung und Handel von Porsche Liebhaberfahrzeuge der sechziger, siebziger und achtziger Jahren spezialisiert hat. Service und Wartung werden darüber hinaus auch für aktuelle Porsche- und Mercedes-Modelle gemacht. Ein wichtiges Spezialgebiet ist auch der Motorenbau und der Bau von Rallye - und Rundstrecken-fahrzeugen.
Tobias Nussbaum hat das Unternehmen im Jahr 2008 gegründet mit dem Ziel, die Qualität und den Wert von Porsche Fahrzeugen dieser Epoche auf höchstem Niveau zu erhalten. Komplexe Arbeiten können durch die Nutzung von spezialisierten Partnerbetrieben, zügig und kostenbewusst realisiert werden.

Check it out! www.flatsixcars.com

Ein Porsche Puzzle:




Friday, June 26, 2015

Einkanal Big Block Projekt, Part 2

Der Motor ist komplett.

1915 ccm SP, Single Port Motor

Kurzentschlossen habe ich dem Motor 1:1.25 Kipphebel mit fester Welle verpasst. Sollte noch mehr Drehmoment liefern... (das wäre der perfekte Meili VBM 22 Traktor Motor)



Der Motor wird durch einen leicht modifizierten Solex 34PICT3 Vergaser atmen. Er ist mit einem umgedrehten Saugrohradapter versehen damit er auf das Einkanalgeweih passt.


Thursday, June 18, 2015

Einkanal Big Block Projekt, Part 1

Momentan am Motorständer:

Projekt 1914 ccm Einkanalmotor

AS41 Mexico Gehäuse
Original VW Einkanal Zylinderköpfe aufgedreht, Kopfvolumen 51ccm
Ventile 35.5x32mm
Verdichtung 8.8:1
AA 94mm Kolben/Zylindersatz
Original Kurbelwelle und Pleuel
274° Nockenwelle (222° bei 1.27mm Hub) Nockenhub 9.12mm
Angepasster Solex 34 PICT-3 auf H Motor Saugrohr.

Ich lass mich überraschen wie diese Kombination laufen wird. Ich hoffe dass die Nockenwellenwahl eine gute Fahrbarkeit ohne grosse Beeinträchtigung des Übergangsverhaltens ergibt. 








Monday, June 15, 2015

T2a Komplettmotor, einbaufertig.


1600er B Motor, Einkanal aber mit Dog House Gebläsekasten. Kommt in eine hübsche T2a Doka



Top Abgaswerte, getestet und einbaufertig 

video

Versandbereit


Neue Ideen...

Quizfrage: Was ist das?






Jetzt noch ein kleiner IHI Lader und sonst noch ein paar Kleinigkeiten wie Ladeluftkühler und etwas Arbeit...

Ja es muss sein! Was für eine Frage....


Technology Porn

Zwei Schnecken bei der Paarung...

Monday, June 1, 2015

Was bringt denn so ein Turbo?

Fallbeispiele je nach Motor Setup:

1200ccm mit Einspritzung und GTR-25 Lader (0.95 bar) und Ladeluftkühlung: 160 PS / 195 NM
1600ccm mit Holley Vergaser und T3 Lader (0.85 bar) ohne Ladeluftkühlung: 138 PS / 225 NM
1915ccm mit Holley Vergaser und T3 Lader (1.05 bar) ohne Ladeluftkühlung: 172 PS / 298 NM

In Planung ist ein 1600 und 1915ccm mit Einspritzung und Luft zu Wasser Ladeluftkühlung...